Датчик фаз щелевой (16 клапанов) на ВАЗ 2110-2111, Приора, Калина
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке датчика фаз, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля и год выпуска. Датчик фаз щелевой датчик положения распредвала ДПРВ предназначен для определения углового положения распределительного вала и работы в составе электронной системы управления двигателей ВАЗ клап. В отверстие хвостовика распределительного вала запресован штифт. Когда штифт вала проходит мимо сердечника датчика, датчик выдает на контроллер импульс напряжения низкого уровня около 0 В , соответствующий положению поршня 1-го цилиндра в конце такта сжатия. Сигнал датчика фаз контроллер использует для последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. При выходе из строя датчика фаз контроллер переходит в режим нефазированного впрыска топлива.
Конструкция современного автомобиля включает в себя множество элементов, это может быть и дорогая турбина, и копеечный датчик положения распредвала. При этом стоимость детали вовсе не показывает ее значимость. Так, выход из строя указанного датчика может повлечь за собой нарушение работы двигателя и дорогой ремонт. Ничего вечного еще не изобрели, и этот элемент тоже ломается.
Иногда современные машины упрекают в избыточной сложности. Мол, можно было бы сделать и попроще. Вот, например, этот датчик. Можно же без него обойтись?
